[王者回歸] 義大利PIRELLI P ZERO公路車外胎來了！ F1競賽級外胎降臨！

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[王者回歸] 義大利PIRELLI P ZERO公路車外胎來了！ F1競賽級外胎降臨！

難得，BIKEfun又要為外胎寫一個長篇，一條輪胎而已？有什麼好讓你認識與重視的？你要想像一下，當你騎乘公路車在道路飛奔，在每一個下坡、每一個壓彎、每一個減速加速，你仰賴的不是你車上的電子變速，不是車上的陶瓷培林，一切動能轉換最關鍵的地方：就是輪胎跟地面那僅僅10塊錢硬幣大小的接觸面積！

生命安全與速度效率，全都繫在這兩個小小的接觸點上，

那，這樣說來，外胎是不是很重要呢？

也因此，有一些名字，是愛輪子的男人們，需要認識的，像是，義大利 PIRELLI倍耐力這名字...對於血液裡有辛烷值殘留的男人類們，絕對不陌生！因為在地表最快的幾項競速運動裡，你幾乎都能看到這名字，

甚至！

你也可能早已在心裡，把 P ZERO 這名字當作一個品牌看待，一個最專業、最頂級的輪胎品牌。

但是現在你在 F1與四輪超跑上看到的 P ZERO外胎，事實上是來自於三十年前的計畫：1987年 PIRELLI 與 Lancia 車隊為賽事合作打造的心血結晶：「 P ZERO 等級的競賽輪胎」

這也從此成為無數屆的WRC(世界拉力錦標賽)冠軍車的「鞋子」

經過了30年在賽事最高殿堂打滾的「豐富經驗」使倍耐力在2011年開始成為 「 F1輪胎的唯一供應商。」也是SBK超級摩托車世界錦標賽歷史上，獨佔最長的輪胎供應商，同時更是世界各地國際錦標賽的主要輪胎供應商。

當年義大利經典超跑Ferrari 最具傳奇的車款 F40 剛發表的時候，成為第一輛標配搭載PIRELLI P ZERO 的 Ferrari

從此，PIRELLI P ZERO成為了超跑的原廠指定用胎，「 P ZERO 」嚴然成為性能胎的代名詞，讓眾家超跑：Ferrari、 Lamborghini、Pagani、Maserati..等車款，出廠標配都是P ZERO

PIRELLI P ZERO研發團隊在競速運動中樹立其無可動搖的領先地位！

這邏輯，來到兩輪世界雖然名字不叫 P ZERO，但意義是一樣！

兩輪法拉利DUCATI 頂級新車 Panigale V4

原廠即搭配了 PIRELLI高性能Diablo Supercorsa輪胎 Diablo Supercorsa輪胎上招牌的大閃電，是車迷眼裡的至寶啊！

OK！

說到這，那...以上這些...跟自行車有什麼關係?

事實上，

PIRELLI 早在1909年...就有自行車胎。第一屆環義大利自行車賽 Giro d'Italia 當年的49名選手中有30名選手，選擇了PIRELLI輪胎來參加這場艱辛的比賽。

當時，傳奇的自行車冠軍 - Fausto Coppi (五屆環義冠軍及兩屆環法冠軍的天才車手 Fausto Coppi )腳下的公路車就是裝著 PIRELLI倍耐力輪胎。

但是在世界大戰爆發之後，市場有了很大的變化，迫使PIRELLI生產與開發重心轉移至汽車與機車的發展上，因此在2017年以前，你在自行車世界有很長一段時間，是看不到 PIRELLI這名字

但...倍耐力憑藉著在地表最快速、最危險賽事打滾數十年的偉大經驗，如今，再次回歸自行車世界，身價翻倍漲！

能看到自己的公路自行車上..

打上 P ZERO 的大字，再加上 Diablo Supercorsa的閃電胎紋...可是讓多少男子漢，淚流滿面、興奮不已啊！！！！

睽違數十載，PIRELLI將賽車科技帶回到自行車市場，一次推出了三款不同取向的輪胎，超過了10萬公里系列商品的實際測試，希望帶給單車騎士們有別以往的嶄新體驗！

PIRELLI P ZERO Velo

FOR THE BEST MACHINE EVER

PIRELLI 依需求細分三種型號 (OPEN胎型)

競賽的P ZERO TT /高性能的P ZERO Velo / 全天候的P ZERO 4S

看起來似乎與一般的外胎沒有不同，但裡頭醞釀一些源自賽車部門的技術特徵，擁有了四輪/二輪同樣的類型奈米技術，這條PIRELLI自行車胎表現不容小覷。

PIRELLI以開發頂級賽事用胎的精神製作自行車胎!應用嶄新的科技材料在 P ZERO Velo自行車胎中，開發獨特的專利SmartNET™Silica技術，使用矽膠奈米技術增強橡膠複合材料，大幅度提升抓地力、耐用性、濕地性能等各效能。

PIRELLI P ZERO VELO

效能與特色分析

賽車科技技術下放

專利SmartNet Silica技術是新輪胎的精隨。橡膠混合物由20多種不同的元素混合，其中包括關鍵的矽膠奈米技術

高性能胎紋設計

PIRELLI利用了摩托車部門相關技術製造自行車的外胎，胎面應用科技皆採用類似PIRELLI Diablo Supercorsa的招牌閃電胎關鍵技術，提供橡膠表面的些微變形量，更容易變形並抓住路面，著實的提供優異操控性能與排水性。

賽事的技術回饋

PIRELLI運用賽車部門的資源FEM分析輪胎運作的狀態，賽車的參數回饋並設計出更優異性能的胎型，讓胎面測傾時可增加20%接地面積，提供高速與操控時的穩定性。

P ZERO Velo採用了摩托車部門的高規格技術支援，由PIRELLI的Diablo Supercorsa胎面花紋可窺出一二!

以上這麼多考量、這麼多關鍵技術，還要提供上千公里續航力的輪胎，而且重量還得壓在165~250g之內！而PIRELLI P Zero Velo在發售前也已經道路測試超過10萬公里，打造一條競賽級的自行車胎並沒有我們想像的容易。

外媒 bikeRadar對PIRELLI的採訪報導

PIRELLI P ZERO Velo 全系列

PIRELLI P ZERO Velo 競賽外胎

提高滾動效率與潮溼抓地力，延長車胎的性能表現與抗刺穿力，獨特胎紋設計造就過彎精準與安全穩定特性

PIRELLI P ZERO 4S 全天候外胎

在潮溼與低溫的莊況下依然能保持車胎的性能表現專利技術，提高高耐用性與防刺穿能力！同時又不喪失原有性能與效率，招牌閃電胎紋提供絕佳的排水性能!

PIRELLI P ZERO TT 計時賽外胎

為競技而生的決勝胎！ (建議三鐵賽/TT賽或有補給車再用)！極輕量、光滑的胎面達幅提升滾動效益，卻依然保有潮濕的抓地力，獨特胎型與胎面。延續PIRELLI在賽場上的性能與操控感，提供卓越的高性能表現。

PIRELLI PZero Velo 全系列報價 (免安裝工資或DIY免運費)

全尺寸技術規格

新發售

PIRELLI Cinturato Velo (2018 11 02 更新）

Tubeless 新選擇

PIRELLI倍耐力新推出Cinturato的Tubeless車胎，加入了PIRELLI多項最新的「黑科技」輪胎技術，讓Cinturato有著與Clincher胎型截然不同的性能表現。除了公路騎乘，提供到更大的35C的胎型選擇，從一般的城市通勤、輕度越野到沙礫碎石路，可以輕鬆面對複雜多變的路面。增加長距離耐久騎行、輕度越野提供耐用性，讓Cinturato有著極強悍的防穿刺能力！