[滑步車GO!] 專為2-5歲小朋友設計的第一台車：STRIDER / NORWEE / VoomVoom

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[滑步車GO!] 專為2-5歲小朋友設計的第一台車：STRIDER / NORWEE / VoomVoom

該用什麼角度來談論「為什麼孩子非得要學會騎腳踏車？」

有專家說「從小培養運動習慣，是送給孩子一生最好的禮物。」這段話我們是很認同的，畢盡誰能反駁「健康與運動的重要」呢？

除了健康運動之外的理由，咱人生總要學習一些「基本求生技能」，北歐荷蘭認為在末日來臨時，國民基本要學會三個自保的移動技能：游泳、溜冰與腳踏車！而這也成為荷蘭的三項全民運動。下圖為荷蘭十歲小孩在小學前必須通過的「單車路考及交通規則考試」，自詡為自行車王國的台灣，BIKEfun強烈建議：我們政府單位應該要落實孩子的基礎教育，自行車使用攸關道路交通安全而且會騎車騎到老。所以體育課教孩子騎車應該是比教打球更重要才對吧！

不過呢...在沒下雪的高山島嶼-台灣來說，游泳與自行車肯定是你人生最重要，而且可以伴隨最長時間的「技能」！

再加上台灣大大小小的自行車道遍佈全島，騎最外圍繞一圈是1,100公里，但全島的自行車道總長度目前已超過4,500公里，並且往5,000公里邁進！並且越來越多城市相繼推出共享單車(U-bike)，甚至越來越多國高中學校都把「長程騎車甚至環島！」列入畢業之前必定要完成的挑戰任務。再加上未來孩子上大學、出社會，騎摩托車移動也是一般「真。庶民家庭」最常選擇的交通工具！因為要先會騎腳踏車，才會騎摩托車啊～

結論：在台灣不會騎腳踏車，真的是一大遺憾！

那要如何開始學騎腳踏車？

在過去古老的回憶裡，咱小時候是用這樣用輔助輪來學習騎腳踏車

但你應該還會依稀記得，不管裝了輔助輪的四輪車或是三輪車你騎了多久，都對於真正的腳踏車學習沒有太大幫助，因為通常你第一次踩著兩輪上路的時候，在你背後都會有位跑得滿頭汗的辛苦"推手"... 推手：爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、哥哥、姐姐或是猜拳猜輸的鄰居玩伴...。

因為在現代的科學研究之下，發現人的平衡感是來自於小腦而不是腿部肌肉 (你應該曾在健康教育課本裡知道這點)，使用輔助輪的童車比較難讓小腦訓練到平衡感，因此研究人員在觀察之後，拆掉童車上的踏板，轉而發明了PushBike(滑步車) 讓小孩利用滑行慣性來訓練小腦的平衡感，滑步車能讓學習騎車的過程沒有壓力只有玩耍的樂趣，等到孩子大概四到五歲左右，身高夠就可以直接騎乘腳踏車，不需輔助輪！爸媽也不必冒汗在後面奔跑當孩子的"推手"

那滑步車跟拆掉踏板的腳踏車，有什麼不一樣？

有的，最大的差異就是「重量」

簡單的邏輯講道理你一定懂！

孩子的體重如果是21公斤，那你給他一台14公斤的兒童腳踏車(含輔助輪的腳踏車總重)，相當於體重70kg的爸爸，騎一台47公斤的腳踏車... 但...爸媽你知道一台大人騎的折疊車才11公斤嗎？

那滑步車的「重量感」大概多重呢？

以一台售價七千多元的NORWEE滑步車成車來說，搭載充氣胎，開箱組好車的重量是2.9kg，我們依照比例推算上去就是

「大人車的10kg以下的重量感。」

這樣你能理解，為什麼小朋友騎上滑步車會覺得很開心有自信了吧！因為這才是適合孩子的“第一台車”

說得很複雜？

事實上很簡單！

滑步車就是這樣玩的：

滑步車的出現，讓許多廠商都想生產滑步車來分一杯羹，但看似簡單，實際上卻不是那麼簡單...

因為滑步車有著與成人用車完全不同的設計考量，要考慮車子不能有尖銳角，不能有小螺絲外露，要極度輕量還要滑行順暢！因此市場上的選擇隨著越多來越多產品推出之後開始變得複雜混亂，甚至其中還有不少魚目混珠的假滑步車(溜不太動，要怎麼訓練平衡XD)...讓許多爸媽們感到迷惘難懂... 總之！BIKEfun在收到許多爸媽的詢問與請託之後，我們以專業自行車店的角度去研究滑步車與其配件