[滑步車GO!] 專為2-5歲小朋友設計的第一台車:STRIDER / NORWEE / bixbi / VoomVoom

該用什麼角度來談論「為什麼孩子非得要學會騎腳踏車?」

 

有專家說「從小培養運動習慣,是送給孩子一生最好的禮物。」這段話我們是很認同的,畢盡誰能反駁「健康與運動的重要」呢?

 

除了健康運動之外的理由,咱人生總要學習一些「基本求生技能」,北歐荷蘭認為在末日來臨時,國民基本要學會三個自保的移動技能:游泳、溜冰與腳踏車!而這也成為荷蘭的三項全民運動。下圖為荷蘭十歲小孩在小學前必須通過的「單車路考及交通規則考試」,自詡為自行車王國的台灣,BIKEfun強烈建議:我們政府單位應該要落實孩子的基礎教育,自行車使用攸關道路交通安全而且會騎車騎到老。所以體育課教孩子騎車應該是比教打球更重要才對吧!

 

不過呢...在沒下雪的高山島嶼-台灣來說,游泳與自行車肯定是你人生最重要,而且可以伴隨最長時間的「技能」!

 

再加上台灣大大小小的自行車道遍佈全島,騎最外圍繞一圈是1,100公里,但全島的自行車道總長度目前已超過4,500公里,並且往5,000公里邁進!並且越來越多城市相繼推出共享單車(U-bike),甚至越來越多國高中學校都把「長程騎車 甚至 環島!」列入畢業之前必定要完成的挑戰任務。再加上未來孩子上大學、出社會,騎摩托車移動也是一般「真。庶民家庭」最常選擇的交通工具!因為要先會騎腳踏車,才會騎摩托車啊~

 

結論:在台灣不會騎腳踏車,真的是一大遺憾!

 

那要如何開始學騎腳踏車?

在過去古老的回憶裡,咱小時候是用這樣用輔助輪來學習騎腳踏車

 

但你應該還會依稀記得,不管裝了輔助輪的四輪車或是三輪車你騎了多久,都對於真正的腳踏車學習沒有太大幫助,因為通常你第一次踩著兩輪上路的時候,在你背後都會有位跑得滿頭汗的辛苦"推手"... 推手:爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、哥哥、姐姐或是猜拳猜輸的鄰居玩伴...。

 

因為在現代的科學研究之下,發現人的平衡感是來自於小腦而不是腿部肌肉 (你應該曾在健康教育課本裡知道這點),使用輔助輪的童車比較難讓小腦訓練到平衡感,因此研究人員在觀察之後,拆掉童車上的踏板,轉而發明了PushBike(滑步車) 讓小孩利用滑行慣性來訓練小腦的平衡感,滑步車能讓學習騎車的過程沒有壓力只有玩耍的樂趣,等到孩子大概 四到五歲左右,身高夠就可以直接騎乘腳踏車,不需輔助輪!爸媽也不必冒汗在後面奔跑當孩子的"推手"

 

那滑步車跟拆掉踏板的腳踏車,有什麼不一樣?

 

有的,最大的差異就是「重量」

 

簡單的邏輯講道理你一定懂!

 

孩子的體重如果是21公斤,那你給他一台14公斤的兒童腳踏車(含輔助輪的腳踏車總重),相當於體重70kg的爸爸,騎一台47公斤的腳踏車... 但...爸媽你知道一台大人騎的折疊車才11公斤嗎?

 

那滑步車的「重量感」大概多重呢?

以一台售價七千多元的NORWEE滑步車成車來說,搭載充氣胎,開箱組好車的重量是2.9kg,我們依照比例推算上去就是

「大人車的10kg以下的重量感。」

 

這樣你能理解,為什麼小朋友騎上滑步車會覺得很開心有自信了吧!因為這才是適合孩子的“第一台車”

 

說得很複雜?

 

事實上很簡單!

滑步車就是這樣玩的:

滑步車的出現,讓許多廠商都想生產滑步車來分一杯羹,但看似簡單,實際上卻不是那麼簡單...

 

因為滑步車有著與成人用車完全不同的設計考量,要考慮車子不能有尖銳角,不能有小螺絲外露,要極度輕量還要滑行順暢!因此市場上的選擇隨著越多來越多產品推出之後開始變得 複雜混亂,甚至其中還有不少魚目混珠的假滑步車(溜不太動,要怎麼訓練平衡XD)...讓許多爸媽們感到迷惘難懂... 總之!BIKEfun在收到許多爸媽的詢問與請託之後,我們以專業自行車店的角度去研究滑步車與其配件

 

最後,我們推薦的選項就放在BIKEfun的blog與網路賣場裡,看完之後,讓你一次就買對!不用花冤枉錢!

 

BIKEfun拜訪單車,店外提供試乘空間,每週六日都有開,歡迎帶孩子來店試乘體驗喔! 

 


<以下介紹到的車,BIKEfun都有提供試乘車>

 

BIKEfun最為推薦的 滑步車四大天王

 

改裝競賽的大熱門,開創競賽滑步車的先驅 - 

美國品牌 STRIDER

 

STRIDER通過歐美國際(CPSC/CE)消費者安全基準認證,品質嚴格,擁有家長最為重視的兒童用品必要安全條件(規格/材質/無害物質),強大的品質信譽保證,安心耐用的絕對價值,計算至2021年4月,STRIDER在全球銷售累積已經突破 300萬輛! 非常驚人的數字!

 

為什麼我們會說STRIDER是滑步車的領導?

 

除了他是美國家喻戶曉的名牌,許多巨星名人都是買一輛STRIDER給小朋友之外!STRIDER是第一個開創滑步車世界大賽的品牌,並且舉辦規格限定賽(只能用STRIDER參賽),在日本得到一面倒的支持,可說是舉國皆用STRIDER在比賽,有點類似...四驅車比賽都要用TAMIYA的感覺,就是這麼狂!

 

常有爸媽問「STRIDER很有名嗎?」

 

「嗯...STRIDER大概就像是滑步車世界的 Apple 」BIKEfun是這麼認為。

 

 

從這輛開始,OKAY~準備出發!

 

完整介紹:

[從小開始]美國STRIDER熱血滑步車!1.5至6歲小童的第一台車! 

 


 

 

高質感高顏值的美型外觀,鋁合金滑步車界裡的小跑車 -  

加拿大品牌 bixbi

 

bixbi是由一位加拿大工程師所開創的滑步車品牌,以發展百年的自行車車架結構為設計藍圖,用最符合成人車的動力學標準,設計給孩子一部最好的滑步車。

 

bixbi在規格上,採用40cm的把手符合3~5歲左右的小朋友! bixbi特規的前後輪軸寬差,讓小朋友不會踢到後輪。原裝就配備培林輪組與抓地力較好的充氣式外胎,培林頭碗前叉並且可更換標準1又1/8"無牙龍頭與標準把手,為市售大人成車的標準零件規格,座管部分雖然規格較冷門,但你在 BIKEfun還是可以找到,後續改裝僅次於STRIDER

 

bixbi的特色就是塗裝漂亮、色彩選擇多,是以時尚潮牌的概念在操作,不定時會發布新配色,售完就不太會再版,購車時要以現場的庫存狀況為準(意思是很多發表過的配色,不一定能買到),例如下圖這配色是以保時捷凱燕為參考所推出的 Cayenne橘

 

帶有金屬質感的閃電藍,展現出與其他滑步車不一樣的外觀風格。

選擇車子的顏色,才是最花時間的事情。

 

完整介紹:

[迷你跑車] 加拿大bixbi 滑步車,小朋友的第一部超跑! 

 


 

以自行車標準所打造的高品質滑步車

英國品牌 NORWEE

看到上圖的環法標誌....你沒看錯!這是第一台有獲得環法授權的「滑步車」!

 

很明顯吧~ NORWEE就是鎖定有在騎公路車的爸媽族群,因為這品牌強調的訴求的就是「專業自行車製程」,讓出廠重量一舉降至2.89kg !

 

能讓我們推薦的原因:新款車型出廠就標配的培林輪組,本身已經有不錯的滑順度!而且廠車外胎配得相當有誠意,原廠隨車的IRONKID 正是CST為了滑步車所開發出來的競賽用外胎!一種工廠賽車直接配競賽胎的概念! 

 

你要說NORWEE很高級也可以,說他性價比高到破錶也可以,但我們推薦的原因還是在於這台車的製作精度很高,也就是說後續的改裝將能建立在一個更高等級的車架/底盤之上,對輪組的滑順度有幫助。

 

完整介紹:

[車廠動真格] 高規格、輕量3.15kg 鋁合金車架! 英國NORWEE PRO滑步車報到!

 


 

以教育學習為本位的非競技派車款

台灣品牌 VoomVoom bikes

 

VoomVoom #2滑步車的一個外觀特色,就握把套左右不同色,這是為了要教導小孩左右邊:「左轉左轉~ 藍色的是左邊!」

 

品牌起源於孩子玩車時模仿引擎的發動聲:Voom~Voom~ 以玩樂的心開始騎車探索

 

在風格定位上很休閒親切,看這個日本代理商拍的影片就知道:

 

若你暫時還沒有想帶孩子參加比賽的考量,這款VoomVoom bikes就是不錯的選擇!相較於STRIDER基本款,這車是已經安裝了充氣胎喔!目前2023款也有多個顏色現貨供應中:

更多相關資訊請看:露天拍賣原廠官網

 


 

 

以上就是目前可在店內挑選到的優質滑步車,若有任何問題,歡迎加 BIKEfun的Line線上或直接來店洽談喔!

 

在店新購滑步車的新夥伴,我們會贈送一堂OC LINE的專業滑步車教室的體驗課程喔!讓專業教練帶您家孩子去戶外放電喔~

 

Blog延伸閱讀:

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BIKEfun兒童專區粉專 - 童力放電站

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