[升級成長] NORWEE, STRIDER, bixbi滑步車改裝資訊，更快更順更輕量！

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[升級成長] NORWEE, STRIDER, bixbi滑步車改裝資訊，更快更順更輕量！

以家庭的分工來說，媽媽通常負責採購孩子的衣物食品，爸爸則是負責家庭五金維修，以往...我以為都是爸爸來負責改滑步車，但直到參加滑步車比賽與活動之後...發現：我錯了！

原來媽媽在改裝小孩STRIDER滑步車更是熱血！爸媽們有一種絕不能輸在起跑點的極致意念，為了0.03秒的堅持啊啊啊啊！所以，這篇我寫給跟我們一樣認真熱血的爸媽們，為愛而改！

[改裝與強化的入門 - 讓車子"看"起來很厲害！]

這車是我大兒子昊仔在比賽前兩週剛滿四歲的生日禮物，老爸我幫他的戰車重新設計送烤漆(花費大概五千元台幣)，是依照四歲男孩心中無敵的POLI大神所打造！取出POLI的主要配色，重現於STRIDER PRO滑步車上(此為改裝範本非市售車)，爸媽您也可以發揮創意自行設計喔～閃電麥坤車？雪寶車？杯麵車？夢幻公主風？...先祝爸媽您也玩得開心！～

紅色握把套象徵著POLI頭上的警示燈，金色的花鼓則象徵著金色警徽

爸爸車上汰換下來的尾燈，現在都可以移到小孩車上～

以上大致是小孩兒戰車基礎視覺的設定概念！

但如果你要繼續深入改裝，BIKEfun大致為你把改裝的三個方向下定義：

❶ 座艙改裝

只要透過座艙調整，改裝零件(龍頭/車手把/座墊/座管)，就可以讓這台滑步車從兩歲玩到七歲喔！讓你的滑步車發揮最大價值，同時，正確的座艙設定，不只能避免運動傷害，還可以加快速度幫助成績喔！這是 BIKEfun率先在台灣提供的滑步車Fitting座艙調整服務，詳情請看影片：

滑步車改裝奧義 - 座艙設定 in BIKEfun拜訪單車

❷ 輕量化改裝

舉個例，你去家樂福買東西，空的推車與有放東西的推車，推起來會一樣嗎？ .... 一定不一樣的！而滑步車比賽，就像是推著一輛兩輪的車在奔跑，因此，整體的輕量化，對於起步與過彎操駕都會有幫助的！別小看那些30克、40克的差異，累積起來可是聚沙成塔！而且因為孩子體重是爸爸你的四分之一，意思就是這重量差異要乘以四倍差異，有騎車運動的爸媽就能理解，騎一台12公斤的車與一台8公斤的車...會差不多嗎？

意思就是，總重2公斤與3公斤的滑步車，也不會是差不多的感覺！更簡單說：越輕的車，起跑越有利！

碳纖維滑步車，在決賽組裡面慢慢成為上頒獎台的基本配備，因為只有改變材質，才能把總重壓低至2kg以內！碳纖維車架 = Rockfish GTR，空車架重量僅460g！更多資訊請看露天拍賣

❸ 輪組改裝

這是滑步車的改裝靈魂！而且輪組是不會隨著年齡更換的，只要經過適當的保養，可以讓你把這輪組傳承給弟弟妹妹接手喔！這也是許多爸媽願意在輪組部分「梭哈」的原因！而且輪組，也是BIKEfun建議爸媽你要優先改裝的項目！

[為什麼要優先改輪組？]

滑步車改裝的第一順位跟咱大車的邏輯一樣，是第一要改的項目就是車上轉動最快、也決定抓地力的輪組與外胎！

主因是為了更好的抓地力與更滑順的軸承！

初期，還在學習階段，建議可以先用原廠胎慢慢走，但是到了比賽或是小孩騎車速度變快時，如果是STRIDER原廠車，標配的發泡胎在轉彎就會開始飄移打滑，再加上發泡胎的耐用度差又不能換胎，只能整組換掉！到了磨損殆盡之時... 你會想再花一千多元買一組原廠輪？還是乾脆直接升級標準的打氣外胎？

我們比較推薦後者的選擇，可一次解決問題。而且，如果去參加滑步車比賽活動，現場很多都是180度的急轉U-Turn，發泡胎過彎轉倒的機會「超高」，強烈建議改完充氣胎再上場參賽，以免害孩子失去信心，因為已經輸在設備起跑點 XD

BIKEfun目前已經與幾家專業輪組廠合作，打造各有特色的：滑步車專用競賽輪組！

跟您介紹目前改裝的主力輪組品牌：

RockFish -

高顏值、高性價比，電鍍、炫彩超吸睛，近期還有閃電碳纖輪即將到店，敬請期待！

DATi -

無上的競賽冠軍光環，目前賽事的大熱門選擇。

接著是提供改裝入門到進階，高顏值、高性價比改裝品的：

RockFish - ❸ 輪組改裝 ❶ 座艙改裝

不只是輪組，RockFish是近期在亞洲迅速崛起的滑步車改裝品牌，豐富的產品線有一種...包山包海的氣勢，BIKEfun店裡從他們的 51g超輕內胎、手套、短龍頭、專用坐墊、一體式車把/座墊，甚至是碳纖維閃電刀輪...都有提供，再加上親切的價格，讓RockFish洛克魚成為目前滑步車改裝的熱門選項之一，在BIKEfun已經與DATi協力成為一個展示櫃。

BIKEfun選擇了這兩款RockFish的高階鋁合金輪組，因為他們實在....看起來太厲害了！裝上RockFish以命電弧之意命名的 Arc輪組，獨特造型的CNC中空雙層鋁合金框與直拉式碳纖花鼓，我不想賣弄太多專業名詞，但這輪組真的很不一樣！任何車配上亮眼的炫彩電鍍紫的Arc輪組，絕對會是賽場上注目的焦點！

RockFish Arc輪組可以安裝於STRIDER, NORWEE, bixbi等90-95mm寬度的車架上喔～

車主表示：[真的很讚！] (設計對白)

高拋光電鍍處理才能製作出如此「亮眼的輪組」RockFish R8-GOLD一樣也是搭載台灣的訂製培林，滑順度有一定水準！算是改裝級的中段班～

最後壓軸登場的是，目前擁有無上的競賽冠軍光環，當今賽事的大熱門選擇：

DATi - ❸ 輪組改裝 ❷ 輕量化改裝 ❶ 座艙改裝

DATi 與 BIKEfun的淵源已經可追朔到十年前了，筆者我的公路車當年就是裝DATi的碳纖維輪組，沒想到DATi一踏進滑步車改裝這個「未知領域」意外地大展長才！

當年在公路車市場累積的專業經驗，再加上 DATi豐富的創造力，並且重視來自滑步車賽道上的意見回饋，市場熱情回應點燃了DATi黃老闆的研發之火！幾年之後，DATi 站上滑步車改裝品牌的領先群，身為昔日戰友的BIKEfun，我們認為DATi能走到這地步，靠的是「態度」

就是那股，比誰都認真的「態度」

目前DATi提供滑步車改裝的最高級別零件，從握把端塞、把手帶、車手把、龍頭、車架、頭碗、前叉、座管、座墊通通都有設計製作，當然，別忘記DATi拿手的項目：輪組

在尚未了解滑步車改裝之前，你可能以為DATi的成功就是他的培林好？只要用跟DATi一樣的培林，就可以一樣滑順？

你只說對一半。

DATi的滑步車改裝輪組之所以特別滑順的原因，還有很大的原因是來自於打掉重練、專為滑步車改裝的「結構」！

加大的培林與芯軸配上預壓調整環加強了過彎的穩定度與續滑性。即便車架勾爪的公差或是激烈操駕，透過獨特設計的花鼓結構，額外壓力與形變均能由芯軸抵抗掉，不會影響到培林的順暢度，維持最高速度！黑鑽培林的鋼珠經過了獨特金屬鍍層，提升了抗磨損與抗腐蝕能力。DATi S9也採用滑步車少見的雙層鋁合金輪框，保證了過彎的強度。所有設計與材料選用都是為了競賽而生！.....(好！我知道你看到上面這麼多字就想跳走，總之，DATi的花鼓結構可以讓滑順度與穩定度兩者兼具，無一需要割捨！這就是結論)

DATi 目前在BIKEfun店裡販售的主力型號有兩個：

飛躍起跑，超輕量紅色彗星 - DATi S8X

實測重量 245g/一輪！對這重量有概念嗎？一條大蘋果胎的重量是 285g！

就像公路車的輪組，一樣是有分用途，因此並不是最貴最新就是最好！ DATi S8X-RED BIKEfun訂製款利用加大花鼓耳的特色增加側向剛性，輕量化的單層鋁框藉以提高加速表現，與重視速度維持的S9相比，S8X-RED具有更佳的起跑表現，將讓初入門的小車手也能跑出新紀錄！

DATi S8X-RED售價：9,000元

全新世代，全能取向新技術 - DATi S9

從歷代戰輪傳承而來的技術經驗，DATi在2019 Q4推出這款S9，S9為目前DATi第二高階的花鼓，由那組售價逼近五萬台幣頂天級滑步車輪組DATi XR花鼓結構所衍伸出的新型號，一樣具有預壓調整結構，可抵抗車架公差創造出極高滑順度的超能力，選用了較寬大的黑鑽鋼珠培林軸承，提高轉向穩定度。

再配上12”輪組裡少見的高規格雙層式鋁框，讓高速過彎的穩定度比擬碳纖框，與XR相比，這組S9會在彎道與直線尾端取得設備優勢。

DATi S9鋁合金版本售價15,800元

照片裡就是傳說中的DATi大全套！整車從車架到輪組，除了外胎以外都是DATi的喲！極度熱血！

如果你想要從頭開始自組喜歡的零件，不管配色、零件型號選用通通自己選，那DATi有提供超輕的鋁合金車架，重量已經寫在上面「470g」，除非你多花 10,000元去選擇碳纖維車架，才有機會更輕個100g，不然這組DATi與台灣知名車架廠SlideAway合作的滑步車車架，已經是這材質目前最極致的重量了！

車架售價：5,760元

接著是一些...改裝注意事項

[改裝輪組要注意：輪軸快拆頭的厚薄！]

因為市面上許多滑步車改裝輪組是從大車零件沿用而來，造成不少爸媽表示小朋友在奔跑時，會踢到後輪螺母(輪軸快拆頭)而受傷：在大車的運動方式是踩踏板，不是奔跑，因此直接沿用大車的快拆會產生這種狀況！所以挑選輪組的時候，不只注意造型與順暢度，>爸媽更要注意快拆頭的造型與厚薄！

例如STRIDER原廠的輪軸螺母是這樣：

改裝特製的輪軸快拆大概會長這樣 (依照每家輪組廠製作的造型與結構而略有差異)

看得出來有明顯的不同吧！左邊是STRIDER原廠的螺母，一邊為17mm寬度右邊是改裝用的螺絲側蓋，一邊為10mm (僅為原本的59%寬度！)

相信這樣還要踢到螺母的機會就更低了！ (都跟車身差不多厚度了！！)

BIKEfun販售的滑步車改裝輪組，

皆有搭載薄型的輪軸快拆頭，爸媽們可以放心選用喔！

[外胎選用的推薦]

12"的輪組外胎選用為：203規格要注意的是胎壓與寬度反而是比較有感的差異！如果以滾動阻力/ 防刺能力/ 附載能力與生產品質綜合來看，「德國SCHWALBE BIG APPLE 203外胎」 (也就是：大蘋果)Schwalbe官網還有其他不同胎紋的款式，但就原廠數據都說明 BIG APPLE的滾動阻力最小了！外胎的抓地力、滾動阻力都是以大車的技術與產品水準來製作，甚至還配備有防刺層K-Guard與增加騎乘安全的反光條！

大蘋果一車份外胎與內胎售價1,300元 (含安裝工資200元)。BIG APPLE寬度 50-203 12 x 2.00 / 胎壓範圍30-55 psi / 重量285g